项目建设
PROJECT CONSTRUCTION
该工程位于郑州东站东广场，定位为其他区域与核心区地下停车设施的快捷联系通道，兼服务于郑州东站枢纽。总投资估算约29亿元，2014年7月开工，计划2017年12月完工。主隧道为单向组织的环路系统(逆时针)，单孔箱涵形式，结构净宽15.5米，全长约2915米;3个次隧道(A、B、C)为单向组织环路系统(顺时针)与主隧道相连，结构净宽12.25米，全长约2515米;12条出入口匝道(AB、CD、EF、GH、PR、MN为主隧道与地面道路连接，共计12条，结构净宽7.75米，全长约5629米。
该项目位于郑州市白沙园区南部，起点为郑信路，终点为万三公路，规划为东西向城市主干道，全长6701.51米。道路规划红线宽60米，标准断面布置形式为：60m(红线)-5m(人行道)-5m(非机动车道)-2.5m(边花坛)-14.5m(机动车道)-6m(中央绿化带)-14.5m(机动车道)-2.5m(边花坛)-5m(非机动车道)-5m(人行道)。该总投资为28584万元，建设工期240天。计划竣工时间为2016年8月30日。
该项目计划总投资12886万元，桥长240.116m，桥梁全宽70m，分为两幅桥型式。桥梁上部结构为5跨预应力混凝土变截面连续箱梁，每幅桥均为双箱三室箱梁，跨径布置为35+3×55+35m，桥梁中心线与河道中心线交角为59°，为一斜桥，斜桥斜做，桩基和桥台平行于河道布置。下部结构桥台采用U型桥台，中墩采用花瓶墩，基础为钻孔灌注桩基础。
地下隧道和地下空间项目位于郑州东站东广场，含A、B、C次隧道及AB、CD、EF、GH、PR、MN匝道，总投资估算约29亿元，地下空间：总建筑面积约47万平方米。主要建设内容包括地上空中廊道、景观公园、附属设施和公共服务设备用房、地下附属设施及车库等。项目开工时间2015年12月25日，计划竣工时间2018年12月30日。
公司目前项目建设/市政基础设施项目70个，总投资约166亿元,已开工建设30个。1.市政道桥项目包含：京港澳高速辅道、中原大道及七里河南路等45个，已开工23个,2015年完成投资7.65亿元。2. 其他市政基础项目包含：七里河南路高压线路改迁工程、熊儿河-众旺路地下公共停车场、环卫中转站等23个项目，已开工5个，2015年完成投资2.24亿元。
该项目计划总投资8927万元，桥梁结构形式为预应力混凝土V型刚构桥，桥长141.584m，跨径布置为39+58+39m，桥梁全宽70m，分为两幅桥型式。桥梁中心线与河道中心线交角为52°，为一斜桥，斜桥斜做，桩基和桥台平行于河道布置。上部结构采用预应力混凝土变截面连续刚构，单幅桥宽31.75m，为双箱三室截面。下部结构桥台采用U型桥台，中墩采用Y型墩柱，基础为钻孔灌注桩基础。
该工程位于郑东新区东南部(七里河南路、商鼎路、博学路、圃田西路围合区域)，工程用途为完善路网结构，优化交通布局、增大市政管网覆盖面、加快城市发展及加大城市化规模，服务于郑东新区高铁站、汽车站和周边办公楼群的需要，汇集高铁、城际、地铁、高速公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式，实现综合一体化快速衔接的现代化交通枢纽。该工程总建筑面积约49万平方米，总投资473495万元。主要建设内容包括地上空中廊道、景观公园、附属设施和公共服务设备用房、地下附属设施及车库等。计划竣工时间为2018年12月。
本工程位于郑州市郑东新区东部，是郑东新区白沙园区的一条南北向城市快速路。工程南起陇海快速路，北至新龙路)。项目全长9303.94米，起讫里程为：K0+000～K9+303.94，道路规划红线宽70米，道路断面规划为四幅路形式，规划标准横断面尺寸为：4(人)-9.5(辅道)-2(绿)-15.5(机)-8(绿)-15.5(机)-2(绿)-9.5(辅道)-4(人)。总投资为59966万元。合同工期240日历天，预计完工时间2018年12月。
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